2016年1-9月我国汽车产量累计1942.2万辆 同比增长13.25%

2016年1-9月我国汽车产量累计1942.2万辆,同比增长13.25%;当月汽车产量为253.07万辆。

以下为2014年10月——2016年9月我国汽车产量统计:

汽车产量

  汽车产量(万辆)    
日期 年度累计 同比增长率(%) 当月
2016年09月 1,942.20 13.25 253.07
2016年08月 1,684.59 10.82 199.05
2016年07月 1,485.43 8.99 195.96
2016年06月 1,289.22 6.47 204.86
2016年05月 1,084.35 5.75 206.49
2016年04月 876.02 5.70 217.00
2016年03月 659.05 6.18 252.06
2016年02月 406.91 3.74 161.18
2016年01月 245.20 7.14 245.20
2015年12月 2,450.33 3.25 265.58
2015年11月 2,182.39 1.80 254.42
2015年10月 1,928.03 0.02 218.87
2015年09月 1,709.16 -0.82 189.43
2015年08月 1,518.24 -0.24 156.97
2015年07月 1,361.27 0.80 151.80
2015年06月 1,209.50 2.64 185.08
2015年05月 1,024.44 3.18 196.42
2015年04月 828.08 4.12 207.97
2015年03月 620.16 5.26 228.36
2015年02月 391.91 6.22 163.18
2015年01月 228.70 11.47 228.70
2014年12月 2,372.29 7.26 228.87
2014年11月 2,143.05 7.21 216.07
2014年10月 1,927.01 7.93 204.42

众所周知,汽车行业是一个体量相当大的行当,但过去几十年间,汽车消费始终是一个“封闭”的系统,一直沿袭着品牌推新车、用户选购、售后服务的固定套路运转,消费者在其中的话语权并不强,只能被动选择。用户的需求、意愿并未影响到汽车的品牌、生产、设计及购买、服务等链条。不过,随着互联网时代的到来,“消费者主权回归”让这一旧模式正逐步倒塌,并孕育出全新的商业模式。用户对汽车消费有了更多元化、个性化的需求,这一趋势反而促使汽车品牌不得不变革自身的产品和业务模式。

以上数据来源于前瞻数据库。

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标签: 汽车 产量

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