2016年7月全国铁路煤炭发运量1.4亿吨 同比下降13.2%

7月份,全国铁路煤炭发运量1.4亿吨,按年下降13.2%,降幅较6月扩大1.2个百分点;1-7月累计发运煤炭10.5亿吨,按年下降11.5%,1-6月降幅为11.2%。

以下为2014年3月——2016年7月我国铁路煤炭发运量统计:

铁路煤炭发运量

  全国铁路煤炭发运量(万吨)  
日期 当月值 同比增长率(%)
2016年07月 14000.00 -13.20
2016年06月 25580.00 -6.53
2016年05月 14200.00 -14.80
2016年04月 14300.00 -8.30
2016年03月 15900.00 -9.70
2016年02月 13902.00 -15.40
2016年01月 17600.00 -10.80
2015年12月 18300.00 -2.70
2015年11月 15600.00 -18.20
2015年10月 —— ——
2015年09月 15441.00 -17.70
2015年08月 16236.00 -16.50
2015年07月 16527.00 -11.40
2015年06月 16098.00 -14.10
2015年05月 16545.00 -13.20
2015年04月 15935.00 -11.30
2015年03月 17512.00 -11.48
2015年02月 16302.00 -8.41
2015年01月 19599.00 -9.00
2014年12月 18810.00 -9.30
2014年11月 18932.00 -5.90
2014年10月 19411.00 -4.30
2014年09月 18643.00 -2.50
2014年08月 19287.00 0.70
2014年07月 18561.00 0.10
2014年06月 18540.00 0.80
2014年05月 18873.00 -0.20
2014年04月 17814.00 -0.30
2014年03月 19574.00 -0.90

煤炭运输一直以来是铁路运输所占比重最大的一类货物,煤炭运量的下降和当前整个工业行业生产下行,煤炭使用量减少有直接的关系。一直以来煤炭的使用大户是火力发电,随着其他发电方式的增加,例如核电站的运行,火力发电对煤炭的需求量也随之减少。而且今年的雨水较多,尤其是南方省份水力资源丰富,水力发电也较往年更发达,这样对煤炭的需求也大大减少。尤其是随着产业结构的调整,对煤炭需求量较大的产业企业关停并转等也导致煤炭消耗量下降。另外一个重要原因就是煤炭价格倒挂,煤炭企业的生产积极性严重受挫,整个煤炭的产量下降,火车的运输量也随着下降。但是每年秋冬随着北方城市进入取暖季节,对煤炭的需求量也直线上升,铁路运输量也会随之增加。

以上数据来源于前瞻数据库。

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