年底新能源汽车销售不及预期 增速有所放缓

受新能源骗补调查、补贴退坡以及准入门槛提升之后,新能源汽车市场正在经历一场激烈的降温。实际上,历年的新能源汽车的销量都是前低后高的加速拉升走势,但2016年后半年的新能源销量降温明显,四季度新能源汽车就进入了增长的调整期,同比增速不断放缓。据前瞻数据库数据显示,2016年销量为6.5万辆,仅同比增长6.4%,虽然保持增长,但相对前几月上百的增速来说,还是不及预期,年底翘尾现象并没有如期而至。截至11月新能源汽车已累计销售40.2万辆,累计同比增长60.4%。

以下为2016年1-11月我国新能源汽车销量统计:

新能源汽车销量.jpg

  新能源汽车销量(辆)      
日期 当月值 当月同比(%) 累计值 累计同比(%)
2016年11月 65,000.00 6.40 402,000.00 60.40
2016年10月 44,000.00 8.10 337,000.00 82.20
2016年09月 44,000.00 43.80 289,000.00 100.60
2016年08月 38,000.00 92.20 245,000.00 115.60
2016年07月 36,000.00 98.70 207,000.00 122.80
2016年06月 44,000.00 107.30 170,000.00 126.90
2016年05月 35,000.00 128.00 126,000.00 134.10
2016年04月 31,772.00 190.60 90,529.00 131.10
2016年03月 22,399.00 —— 58,125.00 100.00
2016年02月 —— —— 35,726.00 170.00

2015年12月,由于新能源补贴的退坡和政策方面存在漏洞,让不少新能源汽车公司趁机作乱,虚报销售数据,发骗补横财,一定程度上造成了市场的虚假繁荣。2016年,随着政府对新能源政策的调整以及严格监管,市场的虚假繁荣景象的水份被不断挤出,显露出真实的市场发展状态。2017年随着国家及地方补贴明确、以及碳排放配额和积分管理等政策的陆续实施,新能源汽车销量有望稳步提升,其中新能源乘用车和纯电动物流车有望成为增长主力。

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