新能源市场比亚迪王座不保 吉利表现抢眼

虽然比亚迪长久以来保持在新能源市场的王座地位,但2016年年底却出现了波动,据前瞻数据库数据显示,11月众泰汽车超过了比亚迪,一举夺得了单月销量冠军;12月,吉利汽车成为佼佼者,夺得新能源单月销量冠军,其中帝豪EV以6023辆、环比59%的销量增幅坐上了12月单一车型的销量冠军的宝座。

以下为2015年—2016年新能源企业销量走势:

新能源企业销量

从2016年各汽车公司新能源销量总量来看,比亚迪以10.24万辆同比70%的增速仍然位居销量榜首位置。排名第二的吉利虽然总量和同比上出现轻微下降,但在销售质量上有了质的飞跃,特别是帝豪EV的加入,为吉利全年贡献了1.7万辆的销量,特别是从16年10月份开始,帝豪EV的销量贡献趋势明显,这主要得益于吉利汽车旗下的共享专车平台——曹操专车在杭州、成都等城市的推出,为帝豪EV消化了不小的销量。

排名第三的北汽新能源增幅最猛,年销量达到了4.21万辆,随着绅宝D50电动、北汽E系电动销量的走高,以及在北京区域市场的消费热潮,为北汽新能源1.4倍的增长速度提供了强有力的支撑。

日前,国务院发布了《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》,规划指出,要大幅提升新能源汽车和新能源的应用比例,推动新能源汽车、新能源和节能环保等绿色低碳产业成为支柱产业,到2020年,产值规模达到10万亿元以上。与此同时,提升纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化水平,推进燃料电池汽车产业化,到2020年,实现当年产销200万辆以上,累计产销超过500万辆。

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