汽车出口市场不景气 零部件市场或成突破口

2015年以来由于出口市场经济衰退,我国许多零部件企业的海外市场出口受到了影响。外需不振、经济下行、贸易壁垒、出口竞争优势削弱造成我国零部件出口持续下滑。据前瞻数据库数据显示,2016年我国汽车零部件出口金额累计455.68亿美元,同比下降2.66%,降幅较2015年有所收窄,整体出口情况大大好于汽车整车出口。

以下为2016年汽车零部件出口金额统计:

汽车零部件出口金额

  出口金额:汽车零部件(亿美元)      
日期 当月值 当月同比(%) 累计值 累计同比(%)
2016年12月 39.88 -5.49 455.68 -2.66
2016年11月 39.60 11.16 415.64 -2.42
2016年10月 35.11 -6.59 376.52 -3.54
2016年09月 38.64 -4.87 342.85 -2.80
2016年08月 43.81 10.66 304.27 -2.54
2016年07月 39.90 -3.61 260.67 -4.39
2016年06月 38.77 -5.74 221.09 -4.40
2016年05月 42.15 1.39 183.58 -3.46
2016年04月 37.20 -5.98 141.87 -4.53
2016年03月 36.75 18.33 104.75 -3.95
2016年02月 30.31 -15.10 68.01 -12.82
2016年01月 37.70 -10.90 37.70 -10.90

国内汽车零配件自主研发能力薄弱,仍不具备核心竞争力,部分关键、高精尖、高利润产品依赖进口,主要总成和关键部件技术仍受制于国外先进零部件企业。以电力电子控制体系为例,基础部件大部分仍然是以外资企业主导。

但是在中国汽车整车出口受阻的情况下,汽车零配件出口是公认的突破口。业内人士普遍认为,中国汽车零部件产业已发展到相当水平,加上一系列的国际并购,完全有条件在短期内追上国外企业,实现汽车零部件出口的快速增长。中国零部件出口仍有劳动力成本低廉的优势,可以与泰国和印度直面竞争,进入到汽车巨头的配套体系当中。

本文来源前瞻数据库,转载请注明来源!

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