船企逆势拼抢订单 手持订单量占世界比重近43%
2016年，国际船舶市场继续深度调整，全球新船成交量下降，我国船企克服市场低迷带来的困难，逆势拼抢订单，截至12底我国造船业手持订单量累计9595万载重吨，虽同比下降了24.67%，但仍占世界比重近43%，继续保持世界前列。
以下为2016年我国造船业手持订单量统计：
| 手持订单量：中国(万载重吨) | |||
| 日期 | 年度累计 | 同比增长率(%) | 当月 |
| 2016年12月 | 9,595.00 | -24.67 | -371.00 |
| 2016年11月 | 9,966.00 | -20.52 | -790.00 |
| 2016年10月 | 10,756.00 | -14.27 | -305.00 |
| 2016年09月 | 11,061.00 | -14.10 | -612.70 |
| 2016年08月 | 11,673.70 | -8.61 | 11,396.40 |
| 2016年07月 | 277.30 | -97.86 | -11,882.70 |
| 2016年06月 | 12,160.00 | -7.38 | -281.00 |
| 2016年05月 | 12,441.00 | -5.67 | -137.00 |
| 2016年04月 | 12,578.00 | -7.29 | 253.00 |
| 2016年03月 | 12,325.00 | -11.56 | 429.00 |
| 2016年02月 | 11,896.00 | -17.53 | —— |
2016年，在产业政策的引导下，船舶工业大力推进供给侧结构性改革，坚决落实化解过剩产能的重点任务，骨干船企主动应对市场变化，利用自身优势拓展非船领域，化解过剩产能。全国造船完工量前10家企业的完工量占全国的比重为56.9%，比2015年提高3.5个百分点；新接订单量前10家企业的接单量占全国的比重为74.7%，比2015年提高4.1个百分点，产业集中度进一步提高。
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