自主汽车市场分化特征明显 韩系车销量全线下滑

据前瞻数据库数据显示，2017年3月中国汽车市场狭义乘用车销量190.3万辆，同比增长2.9%。从各企业销量来看，整个市场已呈现明显地分化特征。以一汽大众、上汽大众等为代表的合资企业销量保持强势，以北京现代、东风悦达起亚为代表的韩系合资品牌集体溃败；同时，自主企业内部出现了分化。吉利、长城继续走强，海马汽车、天津一汽等自主品牌销量增长偏弱。

以下为2017年3月汽车销量前二十企业：

3月韩系车全面溃败，北京现代销售45010辆，同比销量下降50.6%，月度排名仅第13位。前三季度累计下滑14.3%。3月东风悦达起亚更是直接滑出了汽车企业销量月度前20名名单。

在韩系萎缩的大背景下，以一汽丰田、东风日产为代表的日系品牌却得益不少，3月均呈现增长态势，一汽丰田销售63977辆，同比增长15.8%。同时，东风日产3月销售95531辆，同比12.7%。