汽车经销商库存压力上升 合资品牌库存合理

据前瞻数据库数据显示，2017年6月我国汽车经销商综合库存系数为1.75， 同比上升13%，环比上升11%，经销商库存压力上升，库存水平位于警戒线以上。

以下为2016-2017年汽车经销商库存系数走势：

6月，随着气温升高，车市进入传统淡季，市场需求下降。部分客户对7月1日实施的《汽车销售管理办法》抱有期待，持币观望情绪浓厚。楼市政策影响了消费者对汽车购买的决策。部分主机厂为完成半年目标，加大了经销商提车的任务量，致使经销商库存压力进一步增加。2017年1-6月，各月库存系数均位于警戒线以上，上半年经销商经营压力加剧。

分类来看，6月合资品牌库存系数为1.37，与上月持平；进口品牌库存系数为1.56，环比上升1%；自主品牌库存系数为2.38，环比上升25%。6月，进口品牌和自主品牌库存水平位于警戒线以上。

以下为6月合资、进口、自主汽车品牌库存系数：

展望7月，即将执行的新政会影响一部分客户的需求；进入下半年，主机厂的政策也会有调整。但是随着气温继续升高，消费者到店率会继续下降，预计7月经销商的经营压力依然很大。