汽车经销商库存压力上升 合资品牌库存合理

据前瞻数据库数据显示,2017年6月我国汽车经销商综合库存系数为1.75, 同比上升13%,环比上升11%,经销商库存压力上升,库存水平位于警戒线以上。

以下为2016-2017年汽车经销商库存系数走势:

汽车经销商库存系数

6月,随着气温升高,车市进入传统淡季,市场需求下降。部分客户对7月1日实施的《汽车销售管理办法》抱有期待,持币观望情绪浓厚。楼市政策影响了消费者对汽车购买的决策。部分主机厂为完成半年目标,加大了经销商提车的任务量,致使经销商库存压力进一步增加。2017年1-6月,各月库存系数均位于警戒线以上,上半年经销商经营压力加剧。

分类来看,6月合资品牌库存系数为1.37,与上月持平;进口品牌库存系数为1.56,环比上升1%;自主品牌库存系数为2.38,环比上升25%。6月,进口品牌和自主品牌库存水平位于警戒线以上。

以下为6月合资、进口、自主汽车品牌库存系数:

合资、进口、自主汽车品牌库存系数

展望7月,即将执行的新政会影响一部分客户的需求;进入下半年,主机厂的政策也会有调整。但是随着气温继续升高,消费者到店率会继续下降,预计7月经销商的经营压力依然很大。

本文来源前瞻网,转载请注明来源!(图片来源互联网,版权归原作者所有)

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