小型SUV销量下滑 自主品牌竞争格局重组

 在刚过去的8月份，SUV市场继续攀升4.5个百分点，在乘用车市场总量中销量占比42.1%。值得注意的是，小型SUV细分市场的销量整体下滑11%，与大势背道而驰。纵观市面上在售的小型SUV车型，中国品牌车型数量大概是合资小型SUV的两倍。如今市场销量不佳，对我国自主品牌来说就会造成哪些影响呢?

来源：前瞻数据库整理

由于小型SUV兼具经济、空间、配置和品质等几大优势，深受90后等年轻消费者的喜爱，为此时尚、活力、缤纷、大气的外观是形成购买决策的第一要素。

近年来，我国小型SUV市场保持着爆发式增长态势。据前瞻产业研究院《中国SUV汽车行业市场前瞻与投资分析报告》数据显示，至2017年，数据显示小型SUV细分市场7月实现了167310辆的销量，较去年同期增长了19.8%，增速客观;1-7月累计销量也同比增长了2.1%，达至1029879辆。

按在售数量来说，中国品牌是合资品牌的两倍。数据显示，2017年1-7月，自主小型SUV累计销售了697765辆，已经占据了整个小型SUV市场68%的市场份额，完全无视日系、美系和韩系等合资车的存在。

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小型SUV市场增速放缓也与小型SUV发展阶段有关，经历了两三年的高速发展，小型SUV已由刚开始的蓝海逐渐向红海过渡，市场竞争愈发激烈，经历厮杀之后，市场格局也逐渐明朗。

另外也与汽车市场上的消费升级有关，在SUV车型选择上无论是面子还是舒适体验，级别更高、空间更大的车型成为消费者更佳的选择。

由于SUV车型的主流化，其汽车销量在2017年总量已突破千万级。在最后的5年，SUV市场增速将逐步放缓，但其市场依旧最高。而城市SUV小型化趋势将愈加明朗，该细分市场的竞争也将更为激烈，进而逐步走向红海。