小型SUV销量下滑 自主品牌竞争格局重组

 在刚过去的8月份,SUV市场继续攀升4.5个百分点,在乘用车市场总量中销量占比42.1%。值得注意的是,小型SUV细分市场的销量整体下滑11%,与大势背道而驰。纵观市面上在售的小型SUV车型,中国品牌车型数量大概是合资小型SUV的两倍。如今市场销量不佳,对我国自主品牌来说就会造成哪些影响呢?

SUV

来源:前瞻数据库整理

由于小型SUV兼具经济、空间、配置和品质等几大优势,深受90后等年轻消费者的喜爱,为此时尚、活力、缤纷、大气的外观是形成购买决策的第一要素。

近年来,我国小型SUV市场保持着爆发式增长态势。据前瞻产业研究院《中国SUV汽车行业市场前瞻与投资分析报告》数据显示,至2017年,数据显示小型SUV细分市场7月实现了167310辆的销量,较去年同期增长了19.8%,增速客观;1-7月累计销量也同比增长了2.1%,达至1029879辆。

按在售数量来说,中国品牌是合资品牌的两倍。数据显示,2017年1-7月,自主小型SUV累计销售了697765辆,已经占据了整个小型SUV市场68%的市场份额,完全无视日系、美系和韩系等合资车的存在。

乘用车

来源:前瞻数据库整理

小型SUV市场增速放缓也与小型SUV发展阶段有关,经历了两三年的高速发展,小型SUV已由刚开始的蓝海逐渐向红海过渡,市场竞争愈发激烈,经历厮杀之后,市场格局也逐渐明朗。

另外也与汽车市场上的消费升级有关,在SUV车型选择上无论是面子还是舒适体验,级别更高、空间更大的车型成为消费者更佳的选择。

由于SUV车型的主流化,其汽车销量在2017年总量已突破千万级。在最后的5年,SUV市场增速将逐步放缓,但其市场依旧最高。而城市SUV小型化趋势将愈加明朗,该细分市场的竞争也将更为激烈,进而逐步走向红海。

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