交通运输行业发展趋势分析 公路建设投资比上年增长18.2%

进入新的千禧年之后，随着中国经济蓬勃发展，城镇居民人均可支配收入从2000年的6860元/人，达到3Q2017的累计27430元/人，预计2017年化的城镇人均收入将超过3.6万元/人，涨幅超过5倍。

2000-3Q2017城镇人均可支配收入及其同比

数据来源：公开资料整理

过去的十几年中高铁、航空等高端出行方式，开始体现出越发强劲的消费特征。与此同时，强劲的高铁投资和不断密集化的民航网络，匹配了快速发展的出行需求。

运输服务

据前瞻产业研究院发布的《交通运输业信息化市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据总体分析，2017年，完成营业性客运量184.86亿人，比上年下降2.7%，旅客周转量32812.55亿人公里，增长5.0%，营业性货运量472.43亿吨，增长9.5%，货物周转量192588.50亿吨公里，增长5.6%。

2013-2017年年营业性可客运量

数据来源：前瞻产业研究院整理

铁路

年末全国铁路营业里程达到12.7万公里，比上年增长2.4%，其中高铁营业里程2.5万公里。全国铁路路网密度132.2公里/万平方公里，增加3.0公里/万平方公里。铁路营业里程中，复线里程7.2万公里，比上年增长5.4%;电气化里程8.7万公里，增长7.8%。

2013-2017年全国铁路营业里程

数据来源：前瞻产业研究院整理

民航

2000-2016年间，民航客运量从当年的0.67亿人跃升到4.88亿人，高铁的客运量更是在2016年达到12亿人次，CAGR达到90%。我国出行市场逐步形成了航空高铁共同覆盖高端旅客(双方在平均运距上分别对应了中长途与中短途)、普通铁路覆盖中长途普通旅客、公路覆盖短途普通旅客的层级结构。若按周转量占比计，民航2016年占比23%，高铁为13%。

2000-2016民航客运量变化情况

数据来源：前瞻产业研究院整理

公路

年末全国公路总里程477.35万公里，比上年增加7.82万公里。公路密度49.72公里/百平方公里，增加0.81公里/百平方公里。公路养护里程467.46万公里，占公路总里程97.9%。

2013-2017年全国公路总里程及密度情况

数据来源：前瞻产业研究院整理

水路

年末全国内河航道通航里程12.70万公里，比上年减少80公里。等级航道6.62万公里，占总里程52.1%，下降0.2个百分点。其中三级及以上航道1.25万公里，占总里程9.8%，提高0.3个百分点。

2013-2017年全国内河航道通航里程

数据来源：前瞻产业研究院整理

公路运输在综合交通运输体系中占据主导地位

近年来，高等级公路特别是高速公路日益增加，其设计时速高、通行能力大、安全性能高、运输成本低等优势，大大增强了公路运输在综合运输体系以及区域经济发展中的重要作用。

全年完成公路建设投资21253.33亿元，比上年增长18.2%。其中，高速公路建设完成投资9257.86亿元，增长12.4%;普通国省道建设完成投资7264.14亿元，增长19.5%;农村公路建设完成投资4731.33亿元，增长29.3%，新改建农村公路28.97万公里。

2013-2017年公路建设投资额及增速

数据来源：前瞻产业研究院整理

2013年6月，国家发改委正式印发《国家公路网规划(2013~2030年)》，提出未来我国公路网总规模约580万公里，其中国家公路约40万公里。在40万公里的国家公路中，普通公路网26.50万公里，国家高速公路网11.80万公里，高速公路由7条首都放射线、12条南北纵线、18条东西横线及部分环线共同组成，以及1.80万公里的展望线，展望线主要位于西部地广人稀的地区。