2018年全年中国摩托车行业分析：累计产销量均突破1557万辆

2018年全年中国摩托车产销量下滑

2018年，我国汽车工业总体运行平稳，受政策因素和宏观经济的影响，产销量低于年初预期，全年汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆，连续十年蝉联全球第一，新能源汽车继续保持高速增长，出口较快增长。其中，摩托车产销比上年明显下降。

2018年我国摩托车工业面对严峻复杂的国内外形势，以及更加严格的环保措施，行业产销总体表现较为低迷，产品结构持续优化。据前瞻产业研究院发布的《中国摩托车整车制造行业产销需求与投资预测分析报告》统计数据显示，2018年，全行业产销摩托车1557.75万辆和1557.05万辆，比上年下降9.15%和9.13%。其中：二轮摩托车产销1396.67万辆和1395.54万辆，比上年下降7.47%和7.5%;三轮摩托车产销161.08万辆和161.51万辆，比上年下降21.51%和21.12%。

2018年全行业摩托车出口730.92万辆，比上年下降2.7%，低于行业产销量的下降幅度。

对比2017年下降的幅度

对比2017年全年，2017年摩托车产销完成1714.57万辆和1713.49万辆，2018年全行业产销相比2017年下降分别为156.82万辆和156.44万辆。2017年全行业二轮车产销1509.36万辆和1508.72万辆，2018年相比2017年二轮摩托车产销分别下降112.69万辆和113.18万辆;2017年三轮车产销205.22万辆和204.76万辆，2018年三轮车产销对比2017年下降44.14万辆和43.25万辆。

从国内外市场情况看，2017年国内市场销售962.4万辆，2018年国内市场销售826.13万辆，比2017年下降136.27万辆;2017年出口751.09万辆，2018年出口730.92，下降20.17万辆;

分季度看，四季度产销量最低，分别为376.81万辆和373.66万辆，二季度产销量最高，分别为417.92万辆和414.95万辆，2018年全年四个季度都是下降。其中一季度下降1.28%和2.05%，二季度下降就扩大到5.35%和5.59%，三季度下滑扩大到7.35%和7.57%，四季度最后下滑幅度定格在9.15%和9.13%。与往年不同的是，往年一般产销量最差的季度一般是季度，因为一季度要面临春节长假，而今年产销量最差的竟然是四季度，这一国四排放正式实施，终端经销商不敢压货有很大关系。

2018年全年摩托车出口量小幅下降

2018年，摩托车出口小幅下降。全年出口摩托车730.9万辆，比上年下降2.7%，低于行业总销量降幅6.4个百分点。其中，二轮车出口695.9万辆，比上年下降2.6%;三轮车出口35.1万辆，比上年下降4.8%。分季度看，二季度出口量最高，为198.2万辆，比上年同期下降3%;四季度最低，为168.7万辆，比上年同期下降10%。出口由年初增长转为不断下降。

备注：三轮摩托车出口量比上年下降4.8%。

2018年全年中国摩托车生产企业出口TOP10统计分析

具体来看，2018年摩托车出口量排名前十家的企业依次为隆鑫、大长江、银翔、力帆、宗申、广州大运、新大洲本田、五羊-本田、广州豪进和航天巴山。

与上年相比，隆鑫和大长江出口量增速最快，新大洲本田和广州豪进小幅增长，银翔略增，其他五家企业呈不同程度下降，其中广州大运降幅更为明显。2018年，上述十家企业共出口428.67万辆，占摩托车出口总量的58.65%。

在出口金额方面，2018年摩托车产品出口金额排名前十家的企业依次为隆鑫、新大洲本田、大长江、宗申、五羊-本田、银翔、力帆、广州大运、钱江和春风动力。

与上年相比，春风动力和钱江产品出口金额增速均超过30%，新大洲本田、银翔和大长江也呈两位数较快增长，隆鑫增速略低，其他四家企业均下降。2018年，上述十家企业共出口28.82亿美元，占摩托车生产企业产品出口总额的58.33%。

2018年全年中国摩托车生产企业销量TOP10统计分析

据数据显示，2018年行业重点骨干企业产销量普遍下降。销售量排名前十家企业为大长江、隆鑫、力帆、银翔、五羊-本田、宗申、北方企业、新大洲本田、广州大运和钱江股份。

与上年相比，除钱江股份销售量有所增长外，其他9家企业均呈不同程度下降。2018年，前十家企业累计销售949.63万辆，比上年下降9.88%，占摩托车总销量的60.99%，比上年下降0.5个百分点。