2019年1月中国乘用车市场产销量分析 产销增速均下降，新能源车却逆势暴增

2019年1月中国乘用车产销量统计分析

1、产量方面，2019年1月中国乘用车产量为196.6万辆，环比下滑3.8%，同比下滑14.6%。中国，2019年1月轿车产量为94.72万辆，环比下滑6.7%，同比下滑13.8%。SUV产量为87.68万辆，环比增长0.5%，同比下滑14.7%。MPV产量为14.15万辆，环比下滑8.8%，同比下滑19.2%。

2、销量方面，据前瞻产业研究院发布的《中国汽车整车制造行业需求前景预测与投资战略规划分析报告》统计数据显示，2019年1月中国乘用车销量216.1万辆，环比下滑2.8%，同比下滑4%。其中，2019年1月，轿车销量为107.21万辆，环比下滑2.1%，同比增长2.2%。SUV销量为93.79万辆，环比下滑3.6%，同比下滑9.1%。MPV销量为15.11万辆，环比下滑3%，同比下滑11.1%。

2019年1月，国内乘用车市场零售达216.1万台，同比下滑4%，环比下降3%，相对于2018年4季度-15%的同比增速，2019年1月零售增速有大幅改善，这是预料中的较好增长。改善原因首先是错峰因素的购车节奏改变，2016-2017年的12月购车高峰是末班车消费效应，2018年12月的零售高峰未到且高基数，导致负增长压力大。而2019年1月的消费回归常态消费峰值，且基数不高，因此零售较好。

2019年1月中国乘用车生产企业销量TOP10统计分析

企业方面，2019年1月乘用车生产企业销量前十排名依次为一汽大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、上通五菱、东风日产、北京现代、长城汽车、广汽本田、长安汽车。其中，1月乘用车企业销量第一的为一汽大众，销量达19.14万辆，同比增长1.6%。

2019年1月乘用车企业销量前十排名中，超半数车企销量下滑，其中长安汽车跌幅达34.3%。值得注意的是，北京现代销量回暖，1月销量增长47.1%。

(备注：长城汽车销量增速为1.1%)

2019年1月中国新能源乘用车销量统计分析

新能源乘用车方面，1月新能源乘用车批发9.17万台，同比增速186%，呈现爆发增长的良好走势。新能源车在补贴政策的高质量增长的引导下结构改善明显，其中A级电动车的电动车占比从2018年1月的8%上升到今年的47%，A00级从2018年1月的85%下降到30%。

2019年1月，新能源乘用车销量第一的车型为比亚迪元EV，销量达10093辆。前十排名车型依次为比亚迪元EV、宝骏E100、比亚迪唐DM、比亚迪e5、北汽EU系列、奇瑞eQ、比亚迪秦ProDM、荣威Ei5、帝豪GSE、江铃E200S。其中，比亚迪e5、宝骏E100、北汽EU系列等车型同比涨幅超100%。