2021年1-2月中国乘用车行业产销规模分析情况 乘用车累计产销量均突破300万辆

2021年1-2月中国狭义乘用车累计零售销量突破300万辆

据乘联会数据显示，1)生产方面，2021年2月中国狭义乘用车(即乘用车，分轿车、SUV、MPV))产量为为113.2万辆，环比下降39.2%，同比去年2月增长472.8%，同比2019年2月增长2.3%。累计方面，2021年1-2月中国狭义乘用车累计产量达到299.5万辆，较去年累计增长88.3%，同比2019年下降2.6%，产量减少8万辆。

分车型看，2021年2月中国轿车产量为54万辆，环比下降39%，同比增长464.7%。累计产量达到142.6万辆，累计增长92.5%。

2021年2月中国SUV产量为54.2万辆，环比下降39.3%，同比增长481.5%。累计产量达到143.2万辆，累计增长86.1%。

2021年2月中国MPV产量为5.1万辆，环比下降40.3%，同比增长469.5%。累计产量达到13.7万辆，累计增长71.2%。

2)零售销量方面，2021年2月中国狭义乘用车(即乘用车，分轿车、SUV、MPV)零售销量达到117.7万辆，环比下降45.5%，同比受到疫情影响最大的2020年2月增长了371.9%，同比2019年2月增长0.3%。累计方面，2021年1-2月中国狭义乘用车累计零售销量达到333.8万辆，累计增长69.6%，实现了乘联会2005年开展零售数据统计以来同期增速的历史新高。

分车型看，2021年2月中国轿车零售销量为55.8万辆，环比下降47.2%，同比增长345.1%。累计零售销量达到161.8万辆，累计增长71.4%。

2021年2月中国SUV零售销量为55.6万辆，环比下降43.8%，同比增长426.7%。累计零售销量达到154.2万辆，累计增长70.1%。

2021年2月中国MPV零售销量为6.3万辆，环比下降44.4%，同比增长240.7%。累计零售销量达到17.7万辆，累计增长51.5%。

2021年1-2月中国乘用车累计产销量均突破300万辆

据中国汽车工业协会统计数据显示，2020年全年中国乘用车产销量累计分别完成了1999.4万辆和2017.8万辆，同比分别下降6.5%和6% ，降幅比上年分别收窄2.7和3.6个百分点;乘用车产销占汽车产销比重达到79.3%和79.7%，分别低于上年产销量比重3.7和3.5个百分点。截止至2020年2月中国乘用车产销分别完成116.2万辆和115.6万辆，环比分别下降39.1%和43.5%，同比分别增长480.6%和409.9%(同比增长4.8倍和4.1倍)。

从细分车型看，轿车产销分别完成54.3万辆和52.8万辆，同比分别增长467.4%和452.4%;SUV产销分别完成55.2万辆和56.6万辆，同比分别增长486.5%和399.1%;MPV产销分别完成5万辆和4.6万辆，同比分别增长459.9%和218.4%;交叉型乘用车产销分别完成1.7万辆和1.6万辆，同比分别增长1173.1%和386.4%。

累计方面，2021年1-2月中国乘用车累计产销分别完成307.2万辆和320.1万辆，同比分别增长87%和74%。但与2019年数据相比，乘用车产销呈现下降，同比分别下降2.2%和1.4%，表现相对弱于商用车，说明汽车消费仍在持续恢复中。

从细分车型看，轿车产销分别完成144万辆和150.2万辆，同比分别增长93.4%和79.7%;SUV产销分别完成145.8万辆和153.7万辆，同比分别增长84.1%和72.8%;MPV产销分别完成13.3万辆和12.8万辆，同比分别增长68.3%和42.1%;交叉型乘用车产销分别完成4.1万辆和3.3万辆，同比分别增长52%和38.1%。

注：2020年2月销量增速为-81.7%。

2021年1-2月中国新能源乘用车累计批发销量将近27万辆

新能源汽车方面，2021年2月中国新能源乘用车批发销量达到10万辆，环比1月下降39.5%，同比增长640.2%。其中插电混动批发销量达到1.6万辆，环比下降39.1%，同比增长737.5%，占比16%。纯电动批发销量达到8.4万辆，环比下降39.6%，同比增长624.3%，占比84%。

累计方面，2021年1-2月中国新能源乘用车累计批发销量达到26.5万辆，累计增长369.1%。其中插电混动累计批发销量达到4.2万辆。累计增长255.5%。纯电动累计批发销量达到22.3万辆，累计增长399.1%。

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