2021年1-6月中国乘用车行业市场供需现状分析 上半年乘用车销量突破1000万辆

2021年上半年中国狭义乘用车产销量均将近千万辆

据乘联会数据显示，1)生产方面，2021年6月中国狭义乘用车(即乘用车，分轿车、SUV、MPV))产量为150.3万辆，环比下降4%，同比2020年6月下降13.9%。累计方面，2021年1-6月中国狭义乘用车累计产量达到954.7万辆，累计2020年增长28.1%。

分车型看，2021年6月中国轿车产量为72.9万辆，环比下降5.4%，同比下降11.8%。累计产量达到452.6万辆，累计增长26.9%。

2021年6月中国SUV产量为70.3万辆，环比下降1.8%，同比下降15.7%。累计产量达到454.5万辆，累计增长28.1%。

2021年6月中国MPV产量为7.1万辆，环比下降10.7%，同比下降15.7%。累计产量达到47.6万辆，累计增长39.4%。

2)零售销量方面，2021年6月中国狭义乘用车(即乘用车，分轿车、SUV、MPV)零售销量为157.5万辆，环比下降3.1%，同比2020年6月下降5.1%，而且相较2019年6月下降11%，前几个月的低基数增量在本月基本消除。累计方面，2021年1-6月中国狭义乘用车累计零售销量达到994.2万辆，累计增长28.9%，仍处于乘联会2011年以来1-6月同期增速的历史高位。

分车型看，2021年6月中国轿车零售销量为76万辆，环比下降4.4%，同比下降5%。累计零售销量达到482.3万辆，累计增长30.1%。

2021年6月中国SUV零售销量为72.4万辆，环比下降1.7%，同比下降6%。累计零售销量达到455.6万辆，累计增长27.5%。

2021年6月中国MPV零售销量为9.1万辆，环比下降4.1%，同比增长2.1%。累计零售销量达到56.3万辆，累计增长30%。

2021年上半年中国乘用车销量突破1000万辆

据中国汽车工业协会统计数据显示，2020年全年中国乘用车产销量累计分别完成了1999.4万辆和2017.8万辆，同比分别下降6.5%和6% ，降幅比上年分别收窄2.7和3.6个百分点;乘用车产销占汽车产销比重达到79.3%和79.7%，分别低于上年产销量比重3.7和3.5个百分点。

截止至2021年6月中国乘用车产销分别完成155.5万辆和156.9万辆，环比分别下降3.8%和4.7%，同比分别下降13.7%和11.1%。

从细分车型看，2021年6月中国轿车产销分别完成73.2万辆和72.4万辆，同比分别下降12.8%和11.8%;SUV产销分别完成72.3万辆和74.6万辆，同比分别下降14%和9.3%;MPV产销均完成6.8万辆，同比分别下降17.9%和21.5%;交叉型乘用车产销分别完成3.2万辆和3.1万辆，同比分别下降16.5%和11%。

累计方面，2021年1-6月中国乘用车产销累计分别完成984万辆和1000.7万辆，累计分别增长26.8%和27%，增幅比1-5月继续回落12.3和11.1个百分点。与2019年同期相比，产销同比分别下降1.6%和1.4%，其中产量降幅比1-5月扩大0.2个百分点，销量增速由正转负。

从细分车型看，2021年1-6月中国轿车产销分别完成455.1万辆和464.3万辆，同比分别增长25.1%和26.2%;SUV产销分别完成463.5万辆和473.1万辆，同比分别增长28.1%和28.6%;MPV产销分别完成46.7万辆和45.6万辆，同比分别增长37.5%和25.2%;交叉型乘用车产销分别完成18.7万辆和17.7万辆，同比分别增长15.2%和13.7%。

2021年上半年中国新能源乘用车批发销量突破百万辆

新能源汽车方面，2021年6月中国新能源乘用车批发销量为22.7万辆，环比5月增长14.7%，同比增长165.7%，呈现强势增长的良好态势。其中纯电动批发销量为18.6万辆，环比增长13.8%，同比增长175%;插电混动批发销量为4.1万辆，环比增长19.1%，同比增长130.4%，占比18%。

累计方面，2021年1-6月中国新能源乘用车累计批发销量达到108.7万辆，累计增长231.5%。其中纯电动累计批发销量达到90.3万辆，累计增长248.4%。插电混动累计批发销量达到18.4万辆。累计增长167.8%。

更多数据来源及分析请参考于前瞻产业研究院《中国汽车整车制造行业需求前景预测与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究、产业链咨询、产业图谱、产业规划、园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、招股说明书撰写等解决方案。