2021年1-7月中国乘用车行业市场供需现状分析 1-7月中国乘用车产销量均超1100万辆

主要上市公司：江铃汽车(000550)、交运股份(600676)、江淮汽车(600418)、上汽集团(600104)、科创新源(300731)、龙蟠科技(603906)、西菱动力(300733)、凌云股份(600480)、金龙汽车(600686)

本文核心数据：中国乘用车产量、中国乘用车销量、中国新能源乘用车批发销量。

2021年1-7月中国狭义乘用车产销量均超1100万辆

据乘联会数据显示，1)生产方面，2021年7月中国狭义乘用车(即乘用车，分轿车、SUV、MPV))产量为152.9万辆，环比增长1.6%，同比2020年7月下降9.5%。累计方面，2021年1-7月中国狭义乘用车累计产量达到1108.2万辆，累计2020年增长21.2%。

分车型看，2021年7月中国轿车产量为74万辆，环比增长0.6%，同比下降7.9%。累计产量达到527万辆，累计增长20.6%。

2021年7月中国SUV产量为70.4万辆，环比增长0.7%，同比下降11.5%。累计产量达到525.1万辆，累计增长20.9%。

2021年7月中国MPV产量为8.5万辆，环比增长20.7%，同比下降5.9%。累计产量达到56.1万辆，累计增长29.9%。

2)零售销量方面，2021年7月中国狭义乘用车(即乘用车，分轿车、SUV、MPV)零售销量为150万辆，环比6月下降4.9%，同比2020年7月下降6.2%，而且相较2019年7月增长1%，2020年下半年的高基数压力体现。累计方面，2021年1-7月中国狭义乘用车累计零售销量达到1144.5万辆，累计增长22.9%，较1-6月增速下降6个百分点。

分车型看，2021年7月中国轿车零售销量为72.1万辆，环比下降5.9%，同比下降6.6%。累计零售销量达到555.1万辆，累计增长23.9%。

2021年7月中国SUV零售销量为69.1万辆，环比下降4%，同比下降5.5%。累计零售销量达到524.4万辆，累计增长21.8%。

2021年7月中国MPV零售销量为8.7万辆，环比下降3.9%，同比下降8.8%。累计零售销量达到65万辆，累计增长23%。

注：轿车销量增速为-6.6%。

2021年1-7月中国乘用车产销量均超1100万辆

据中国汽车工业协会统计数据显示，2020年全年中国乘用车产销量累计分别完成了1999.4万辆和2017.8万辆，同比分别下降6.5%和6% ，降幅比上年分别收窄2.7和3.6个百分点;乘用车产销占汽车产销比重达到79.3%和79.7%，分别低于上年产销量比重3.7和3.5个百分点。

截止至2021年7月中国乘用车产销分别完成154.8万辆和155.1万辆，环比分别下降0.5%和1.1%，同比分别下降10.7%和7%，降幅比6月分别收窄3和4.1个百分点。

从细分车型看，2021年7月中国轿车产销分别完成72.6万辆和71.1万辆，同比分别下降10.7%和8.4%;SUV产销分别完成70.7万辆和72.4万辆，同比分别下降11.7%和6.2%;MPV产销分别完成8.3万辆和8万辆，同比分别下降0.5%和5.6%;交叉型乘用车产销分别完成3.1万辆和3.6万辆，其中产量同比下降11.1%，销量同比增长2.5%。

累计方面，2021年1-7月中国乘用车产销累计分别完成1139.4万辆和1156万辆，累计分别增长20.1%和21.2%，增幅比1-6月继续回落6.7和5.8个百分点。与2019年同期相比，产销同比分别下降1.2%和1%，降幅比1-6月均收窄0.4个百分点。

从细分车型看，2021年1-7月中国轿车产销分别完成527.8万辆和535.4万辆，同比分别增长18.6%和20.3%;SUV产销分别完成534.8万辆和545.7万辆，同比分别增长21%和22.6%;MPV产销分别完成55万辆和53.6万辆，同比分别增长30%和19.4%;交叉型乘用车产销分别完成21.8万辆和21.2万辆，同比分别增长10.6%和11.6%。

2021年1-7月中国新能源乘用车批发销量超130万辆

新能源汽车方面，2021年7月中国新能源乘用车批发销量为24.6万辆，环比增长5.1%，同比增长202.9%。其中纯电动批发销量为19.8万辆，环比增长2.9%，同比增长204.5%;插电混动批发销量为4.7万辆，环比增长15.8%，同比增长196.3%。

累计方面，2021年1-7月中国新能源乘用车累计批发销量达到133.9万辆，累计增长227.4%。其中纯电动累计批发销量达到110.8万辆，累计增长241.6。插电混动累计批发销量达到23.2万辆。累计增长173.2%。

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