2021年1-10月中国乘用车行业市场供需现状分析 1-10月乘用车产销量均超1660万辆

主要上市公司：江铃汽车(000550)、交运股份(600676)、江淮汽车(600418)、上汽集团(600104)、科创新源(300731)、龙蟠科技(603906)、西菱动力(300733)、凌云股份(600480)、金龙汽车(600686)

本文核心数据：中国乘用车产量、中国乘用车销量、中国新能源乘用车批发销量。

2021年1-10月中国狭义乘用车产销量均超1600万辆

据乘联会数据显示，1)生产方面，2021年10月中国狭义乘用车(即乘用车，分轿车、SUV、MPV))产量为196万辆，环比增长13.9%，同比下降4.1%。累计方面，2021年1-10月中国狭义乘用车累计产量达到1625.9万辆，累计增长9.3%。

分车型看，2021年10月中国轿车产量为92.5万辆，环比增长14.9%，同比下降2.5%。累计产量达到772.6万辆，累计增长10%。

2021年10月中国SUV产量为91.8万辆，环比增长12.8%，同比下降5.4%。累计产量达到767万辆，累计增长8.1%。

2021年10月中国MPV产量为11.7万辆，环比增长15.4%，同比下降6.6%。累计产量达到86.3万辆，累计增长13%。

2)零售销量方面，2021年10月中国狭义乘用车(即乘用车，分轿车、SUV、MPV)零售销量为171.7万辆，环比增长8.6%，同比下降13.9%，相较2019年10月下降7%，10月零售总体不强。累计方面，2021年1-10月中国狭义乘用车累计零售销量达到1622.7万辆，累计增长8.7%，较1-9月增速下降3个百分点。

分车型看，2021年10月中国轿车零售销量为84万辆，环比增长9.8%，同比下降11.3%。累计零售销量达到790.4万辆，累计增长10.1%。

2021年10月中国SUV零售销量为78.9万辆，环比增长7.7%，同比下降16%。累计零售销量达到742.4万辆，累计增长7.5%。

2021年10月中国MPV零售销量为8.8万辆，环比增长5.2%，同比下降17.8%。累计零售销量达到89.9万辆，累计增长6.8%。

2021年1-10月中国乘用车产销量均超1660万辆

据中国汽车工业协会统计数据显示，2020年全年中国乘用车产销量累计分别完成了1999.4万辆和2017.8万辆，同比分别下降6.5%和6% ，降幅比上年分别收窄2.7和3.6个百分点;乘用车产销占汽车产销比重达到79.3%和79.7%，分别低于上年产销量比重3.7和3.5个百分点。

截止至2021年10月中国乘用车产销分别完成198.8万辆和200.7万辆，环比分别增长12.5%和14.6%，同比分别下降4.7%和5%，降幅比9月分别收窄9.2和11.5个百分点。

从细分车型看，2021年10月中国轿车产销分别完成90.7万辆和92.4万辆，同比分别下降4.7%和2.6%;SUV产销分别完成93.1万辆和93.4万辆，同比分别下降4.3%和6.8%;MPV产销分别完成11.3万辆和11.4万辆，同比分别下降7.3%和7.2%;交叉型乘用车产销分别完成3.6万辆和3.5万辆，同比分别下降6.2%和9.3%。

累计方面，2021年1-10月中国乘用车产销累计分别完成1664.8万辆和1687.1万辆，累计分别增长8.6%和8.8%，增幅比1-9月继续回落2.1和2.2个百分点。与2019年同期相比，产销同比分别下降2.3%和1.9% ,降幅比1-9月分别收窄0.6和0.8个百分点。

从细分车型看，2021年1-10月中国轿车产销累计分别完成轿车产销分别完成771万辆和780万辆，同比分别增长8.7%和8.6%;SUV产销分别完成778.9万辆和792.7万辆，同比分别增长8.5%和9.5%;MPV产销分别完成84.0万辆和83.4万辆，同比分别增长11.3%和6.3%;交叉型乘用车产销分别完成30.9万辆和31.1万辆，同比分别增长1.4%和3%。

2021年1-10月中国新能源乘用车批发销量达到238万辆

新能源汽车方面，2021年10月中国新能源乘用车批发销量为36.8万辆，环比增长6.3%，同比增长148.1%。其中纯电动批发销量为30.3万辆，环比增长5.5，同比增长142.2%;插电混动批发销量为6.5万辆，环比增长10.4%，同比增长179.9%，占比18%。

累计方面，2021年1-10月中国新能源乘用车累计批发销量达到238.1万辆，累计增长204.3%。其中纯电动累计批发销量达到197.2万辆，累计增长210.9%。插电混动累计批发销量达到40.9万辆。累计增长176%。

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