2022年1-3月中国乘用车行业市场供需现状分析 一季度中国乘用车销量超过550万辆

主要上市公司：江铃汽车(000550)、交运股份(600676)、江淮汽车(600418)、上汽集团(600104)、科创新源(300731)、龙蟠科技(603906)、西菱动力(300733)、凌云股份(600480)、金龙汽车(600686)

本文核心数据：中国乘用车产量、中国乘用车销量、中国新能源乘用车批发销量。

2022年一季度月中国狭义乘用车销量不到500万辆

据乘联会数据显示，1)生产方面，2022年3月中国狭义乘用车(即乘用车，分轿车、SUV、MPV))产量为182.3万辆，环比增长22.%，同比下降0.3%，表现较强。累计方面，2022年1-3月中国狭义乘用车累计产量达到536.1万辆，累计增长11%。

分车型看，2022年3月中国轿车产量为87.3万辆，环比增长24.8%，同比增长2.6%。累计产量达到254万辆，累计增长11.5%。

2022年3月中国SUV产量为87.2万辆，环比增长17.1%，同比增长0.2%。累计产量达到261.7万辆，累计增长13.5%。

2022年3月中国MPV产量为7.7万辆，环比增长56.7%，同比下降27.5%。累计产量达到20.3万辆，累计下降16.6%。

2)零售销量方面，2022年3月中国狭义乘用车(即乘用车，分轿车、SUV、MPV)零售销量为157.9万辆，环比增长25.6%，同比下降10.5%，3月零售走势分化较大。累计方面，2022年1-3月中国狭义乘用车累计零售销量达到491.5万辆，同比减少23万辆，累计下降4.5%，总体走势低于预期。

分车型看，2022年3月中国轿车零售销量为76.5万辆，环比增长27.1%，同比下降12%。累计零售销量达到236.8万辆，累计下降5.3%。

2022年3月中国SUV零售销量为74.2万辆，环比增长25.9%，同比下降5.6%。累计零售销量达到230.8万辆，累计下降2.3%。

2022年3月中国MPV零售销量为7.2万辆，环比增长8.2%，同比下降33.2%。累计零售销量达到23.9万辆，累计增下降16.3%。

2022年一季度中国乘用车销量超过550万辆

据中国汽车工业协会统计数据显示，2021年全年中国乘用车产销累计分别完成2140.8万辆和2148.2万辆，累计分别增长7.1%和6.5%。增幅高于行业3.7和2.7个百分点。截至2022年3月中国乘用车产销分别完成188.1万辆和186.4万辆，环比分别增长22.4%和25.1%，同比分别下降0.1%和0.6%，与上月相比，均由增转降。

从细分车型看，2022年3月中国轿车产销分别完成88.1万辆和87.2万辆，同比分别增长2.3%和0.2%;SUV产销分别完成88.8万辆和87.6万辆，同比分别下降0.3%和0.1%;MPV产销分别完成7.6万辆和7.1万辆，同比分别下降28.5%和23.7%;交叉型乘用车产销分别完成3.7万辆和4.5万辆，同比分别增长39.4%和34.1%。

累计方面，2022年1-3月中国乘用车产销累计分别完成549.9万辆和554.5万辆，累计分别增长11%和9%。

从细分车型看，2022年1-3月中国轿车产销累计分别完成255.4万辆和258.4万辆，累计分别增长11.1%和8.4%;SUV产销累计分别完成265万辆和266.7万辆，累计分别增长12.7%和10.4%;MPV产销累计分别完成20.2万辆和20.4万辆，累计分别下降15.4%和7.8%;交叉型乘用车产销累计分别完成9.4万辆和8.9万辆，累计分别增长40%和35%。

2022年一季度月中国新能源乘用车批发销量达到119万辆

新能源汽车方面，2022年3月中国新能源乘用车批发销量为45.5万辆，环比增长43.6%，同比增长122.4%，环比增幅接近于前几年度。其中纯电动批发销量为37.1万辆，环比增长51.2%，同比增长116.8%;插电混动销量8.4万辆，环比增长17.5%，同比增长151.3%。

累计方面，2022年1-3月中国新能源乘用车累计批发销量达到119万辆，累计增长145.4%。其中纯电动累计批发销量达到95.4万辆，累计增长133.3%。插电混动累计批发销量达到23.5万辆，累计增长211.2%。

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