2022年1-7月中国乘用车行业市场供需现状分析 前7月乘用车产销量分别达到1265和1253万辆

主要上市公司：江铃汽车(000550)、交运股份(600676)、江淮汽车(600418)、上汽集团(600104)、科创新源(300731)、龙蟠科技(603906)、西菱动力(300733)、凌云股份(600480)、金龙汽车(600686)

本文核心数据：中国乘用车产量、中国乘用车销量、中国新能源乘用车批发销量。

2022年1-7月中国狭义乘用车产量超过1200万辆

据乘联会数据显示，1)生产方面，2022年7月中国狭义乘用车(即乘用车，分轿车、SUV、MPV))产量为215.8万辆，环比下降2.2%，同比增长41.6%，产业链保供措施见效。累计方面，2022年1-7月中国狭义乘用车累计产量达到1238.6万辆，累计增长11.8%。

分车型看，2022年7月中国轿车产量为100.8万辆，环比下降7.1%，同比增长38.3%。累计产量达到592.6万辆，累计增长12.8%。

2022年7月中国SUV产量为106.3万辆，环比增长2.1%，同比增长49.8%。累计产量达到598.3万辆，累计增长13.7%。

2022年7月中国MPV产量为8.7万辆，环比增长10%，同比增长2.2%。累计产量达到47.7万辆，累计下降14.9%。

2)零售销量方面，2022年7月中国狭义乘用车(即乘用车，分轿车、SUV、MPV)零售销量为181.8万辆，环比下降6.5%，同比增长20.4%，是以往10年的次高增速。累计方面，2022年1-7月中国狭义乘用车累计零售销量达到1107.9万辆，累计下降3.5%，累计减少41万辆，其中6-7月同比增加68万辆的增量贡献较大。

分车型看，2022年7月中国轿车零售销量为90.3万辆，环比下降8.5%，同比增长24.8%。累计零售销量达到549万辆，累计下降1.3%。

2022年7月中国SUV零售销量为83.2万辆，环比下降5.3%，同比增长18.9%。累计零售销量达到507.6万辆，累计下降3.7%。

2022年7月中国MPV零售销量为8.3万辆，环比增长6.2%，同比下降4.4%。累计零售销量达到51.4万辆，累计增下降21%。

2022年1-7月中国乘用车产销量分别达到1265和1253万辆

据中国汽车工业协会统计数据显示，2021年全年中国乘用车产销累计分别完成2140.8万辆和2148.2万辆，累计分别增长7.1%和6.5%。增幅高于行业3.7和2.7个百分点。截至2022年7月中国乘用车产销分别完成221万辆和217.4万辆，环比分别下降1.3%和2.1%，同比分别增长42.6%和40%。

从细分车型看，2022年7月中国轿车产销分别完成104.4万辆和103.6万辆，同比分别增长43.3%和45.2%;SUV产销分别完成105.5万辆和102.7万辆，同比分别增长49.1%和41.8%;MPV产销分别完成8.5万辆和8.1万辆，同比分别增长2.4%和0.2%;交叉型乘用车产销分别完成2.6万辆和3.1万辆，同比分别下降15.4%和13.2%。

累计方面，2022年1-7月中国乘用车产销累计分别完成1264.5万辆和1252.9万辆，累计分别增长10.9%和8.3%。

从细分车型看，2022年1-7月中国轿车产销累计分别完成597.2万辆和596.5万辆，累计分别增长13.0%和11.3%;SUV产销累计分别完成602.3万辆和591.6万辆，累计分别增长12.6%和8.4%;MPV产销累计分别完成46.7万辆和46.5万辆，累计分别下降15.1%和13.3%;交叉型乘用车产销累计均完成18.3万辆，累计分别下降16.3%和13.6%。

2022年1-7月中国新能源乘用车批发销量突破300万辆

新能源汽车方面，2022年7月中国新能源乘用车批发销量为56.4万辆，环比下降1.1%，同比增长123.7%。其中纯电动批发销量为42.8万辆，环比下降5.1%，同比增长109%。插电混动销量为13.6万辆，环比增长14.3%，同比增长187.2%。

累计方面，2022年1-7月中国新能源乘用车累计批发销量达到303万辆，累计增长123%。其中纯电动累计批发销量达到237.2万辆，累计增长110.4%。插电混动累计批发销量达到65.8万辆，累计增长184.2%。

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