2022年1-10月中国乘用车行业市场供需现状分析 前10月乘用车产销量均超过1900万辆

主要上市公司:江铃汽车(000550)、交运股份(600676)、江淮汽车(600418)、上汽集团(600104)、科创新源(300731)、龙蟠科技(603906)、西菱动力(300733)、凌云股份(600480)、金龙汽车(600686)。

本文核心数据:中国乘用车产量、中国乘用车销量、中国新能源乘用车批发销量。

2022年1-10月中国狭义乘用车销量达到1672万辆

据乘联会数据显示,1)生产方面,2022年10月中国狭义乘用车(即乘用车,分轿车、SUV、MPV))产量为227.7万辆,同比增长16.3%,环比下降3.6%,产业链保供措施见效。累计方面,2022年1-10月中国狭义乘用车累计产量达到1914.8万辆,累计增长17.9%。

分车型看,2022年10月中国轿车产量为106.3万辆,环比下降4.8%,同比增长15.1%。累计产量达到915.4万辆,累计增长18.5%。

2022年10月中国SUV产量为111.6万辆,环比下降0.7%,同比增长21.7%。累计产量达到919.8万辆,累计增长20.1%。

2022年10月中国MPV产量为9.7万辆,环比下降20.2%,同比下降16.3%。累计产量达到79.6万辆,累计下降7.8%。

图表1:2022年10月中国狭义乘用月度产量及增长情况(单位:万辆,%)

图表2:2022年1-10月中国狭义乘用累计产量及增长情况(单位:万辆,%)

2)零售销量方面,2022年10月中国狭义乘用车(即乘用车,分轿车、SUV、MPV)零售销量为184万辆,同比增长7.3%,增长平稳,环比下降4.3%,这也是自2013年以来首次出现“金九银十”的环比下降特征。累计方面,2022年1-10月中国狭义乘用车累计零售销量达到1671.6万辆,累计增长3%,同比净增48.2万辆,其中购车税优惠政策启动以来的6-10月同比增加156万辆,增量贡献巨大。

分车型看,2022年10月中国轿车零售销量为91.7万辆,环比下降6.2%,同比增长9%。累计零售销量达到833.6万辆,累计增长5.4%。

2022年10月中国SUV零售销量为84.1万辆,环比下降1.8%,同比增长7%。累计零售销量达到761万辆,累计增长2.4%。

2022年10月中国MPV零售销量为8.2万辆,环比下降8.2%,同比下降6.4%。累计零售销量达到77万辆,累计下降14.3%。

图表3:2022年10月中国狭义乘用月度零售销量及增长情况(单位:万辆,%)

图表4:2022年1-10月中国狭义乘用累计零售销量及增长情况(单位:万辆,%)

2022年1-10月中国乘用车产销量均超过1900万辆

据中国汽车工业协会统计数据显示,2021年全年中国乘用车产销累计分别完成2140.8万辆和2148.2万辆,累计分别增长7.1%和6.5%。增幅高于行业3.7和2.7个百分点。截至2022年10月中国乘用车产销分别完成233.4万辆和223.1万辆,环比分别下降3.1%和4.3%,同比分别增长16.9%和10.7%。

累计方面,2022年1-10月中国乘用车产销累计分别完成1955.1万辆和1921.8万辆,累计分别增长17.3%和13.7%。

图表5:2021-2022年10月中国乘用车月度产量及增长情况(单位:万辆,%)

注:2022年2月月度产量增速为32%。

图表6:2021-2022年10月中国乘用车月度销量及增长情况(单位:万辆,%)

注:2022年2月月度销量增速为27.8%。

2022年1-10月中国新能源乘用车批发销量突破500万辆

新能源汽车方面,2022年10月中国新能源乘用车批发销量为67.6万辆,环比增长0.4%,同比增长85.8%。其中纯电动批发销量为50.8万辆,环比增长0.5%,同比增长69.6%;插电混动销量为16.7万辆,环比下降0.1%,同比增长161.6%。

累计方面,2022年1-10月中国新能源乘用车累计批发销量达到501.5万辆,累计增长110.8%。其中纯电动累计批发销量达到388.1万辆,累计增长97%。插电混动累计批发销量达到113.4辆,累计增长177.4%。

图表7:2021-2022年10月中国新能源乘用车月度批发销量统计情况(单位:万辆)

更多数据来源及分析请参考于前瞻产业研究院《中国汽车整车制造行业需求前景预测与投资战略规划分析报告》,同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究、政策研究、产业链咨询、产业图谱、产业规划、园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。

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