2023年1-7月中国乘用车行业产销规模及增长情况 前7月中国乘用车产销量均超1300万辆

主要上市公司:江铃汽车(000550)、交运股份(600676)、江淮汽车(600418)、上汽集团(600104)、科创新源(300731)、龙蟠科技(603906)、西菱动力(300733)、凌云股份(600480)、金龙汽车(600686)。

本文核心数据:中国乘用车产量、中国乘用车销量、中国新能源乘用车批发销量。

2023年1-7月中国狭义乘用车产量超1300万辆

据乘联会数据显示,1)生产方面,2022全年中国狭义乘用车(即乘用车,分轿车、SUV、MPV))累计产量达到2336.7万辆,累计增长11.6%。截至2023年7月中国狭义乘用车(即乘用车,分轿车、SUV、MPV))产量为210.1万辆,环比下降4.3%,同比下降2.6%。累计方面,2023年1-7月中国狭义乘用车累计产量达到1310.8万辆,累计增长5.7%。

分车型看,2023年7月中国轿车产量为90.6万辆,环比下降6.8%,同比下降12%。累计产量达到587.7万辆,累计下降1.3%。

2023年7月中国SUV产量为110.9万辆,环比下降1.9%,同比增长6.6%。累计产量达到665.3万辆,累计增长11.5%。

2023年7月中国MPV产量为8.6万辆,环比下降7.7%,同比下降1.5%。累计产量达到57.8万辆,累计增长20.5%。

图表1:2023年7月中国狭义乘用月度产量及增长情况(单位:万辆,%)

图表2:2023年1-7月中国狭义乘用累计产量及增长情况(单位:万辆,%)

2)零售销量方面,2022年全年中国狭义乘用车(即乘用车,分轿车、SUV、MPV))累计零售销量达到2054.3万辆,累计增长1.9%。截至2023年7月中国狭义乘用车零售销量为177.5万辆,环比下降6.3%,同比下降2.3%。7月零售是历史次新高,走势极强。累计方面,2023年1-7月中国狭义乘用车累计零售销量达到1129.9万辆,累计增长1.9%。

分车型看,2023年7月中国轿车零售销量为83.8万辆,环比下降6.4%,同比下降7.1%。累计零售销量达到538.5万辆,累计下降1.9%。

2023年7月中国SUV零售销量为84.3辆,环比下降7.2%,同比增长1.4%。累计零售销量达到529.7万辆,累计增长4.2%。

2023年7月中国MPV零售销量为9.3万辆,环比增长5.1%,同比增长12.3%。累计零售销量达到61.7万辆,累计增长20.1%。

图表3:2023年7月中国狭义乘用月度零售销量及增长情况(单位:万辆,%)

图表4:2023年1-7月中国狭义乘用累计零售销量及增长情况(单位:万辆,%)

2023年1-7月中国乘用车产销量均超1300万辆

据中国汽车工业协会统计数据显示,2022年全年月中国乘用车产销累计分别完成2383.6万辆和2356.3万辆,累计分别增长11.2%和9.5%,增幅均高于行业7个百分点。截至2023年7月中国乘用车产销分别完成211.5万辆和210万辆,环比分别下降4.7%和7.4%,同比分别下降4.3%和3.4%。

累计方面,2023年1-7月中国乘用车产销累计分别完成1339.7万辆和1336.8万辆,累计分别增长6%和6.7%。

图表5:2022-2023年7月中国乘用车月度产量及增长情况(单位:万辆,%)

图表6:2022-2023年7月中国乘用车月度销量及增长情况(单位:万辆,%)

2023年1-7月中国新能源乘用车批发销量达到428万辆

新能源汽车批发方面,2022年全年月中国新能源乘用车累计批发销量达到649.8万辆,同比增长96.3%。截至2023年7月中国新能源乘用车批发销量为73.7万辆,环比下降3.1%,同比增长30.7%。其中,纯电动批发销量为49.6万辆,环比下降6.1%,同比增长15.3%;插电混动销量为24.2万辆,环比增长3.8%,同比增长80%。

累计方面,2023年1-7月中国新能源乘用车累计批发销量达到427.9万辆,累计增长41.2%。其中,纯电动累计批发销量达到301.3万辆,累计增长26.9%。插电混动累计批发销量达到126.6辆,累计增长92.6%。

图表7:2022-2023年7月中国新能源乘用车月度批发销量统计情况(单位:万辆)

更多数据来源及分析请参考于前瞻产业研究院《中国汽车整车制造业需求前景预测与投资战略规划分析报告》。

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