| 数据名(时间) |
单位 |
起止时间 |
操作 |
| 中国新造船价格指数:CNCPI (日) |
2011年7月1日=1000 |
20110701 - 20241030 |
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| 中国新造船价格指数:CNTPI (日) |
2011年7月1日=1000 |
20110701 - 20241030 |
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| 中国新造船价格指数:CNDPI (日) |
2011年7月1日=1000 |
20110701 - 20241030 |
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| 中国新造船价格指数:CNPI (日) |
2011年7月1日=1000 |
20110701 - 20241030 |
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| 典型船舶估价:国内内河散货:3000DWT(散货船):同比 (日) |
% |
20150128 - 20230607 |
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| 典型船舶估价:国内内河散货:000DWT(散货船):同比 (日) |
% |
20150128 - 20230607 |
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| 典型船舶估价:国内内河散货:1000DWT(散货船):同比 (日) |
% |
20150128 - 20230607 |
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| 典型船舶估价:国内内河散货:500DWT(散货船):同比 (日) |
% |
20150128 - 20230607 |
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| 典型船舶估价:国内内河油轮:500DWT(三级油轮):同比 (日) |
% |
20150128 - 20230607 |
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| 典型船舶估价:国内沿海散货:5000DWT(散货船):同比 (日) |
% |
20150128 - 20230607 |
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| 典型船舶估价:国内沿海散货:1000DWT(散货船):同比 (日) |
% |
20150128 - 20230607 |
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| 典型船舶估价:国内沿海油轮:1000DWT(三级油轮):同比 (日) |
% |
20150128 - 20230607 |
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| 典型船舶估价:国际散货:170000DWT(海岬型散货船):同比 (日) |
% |
20150128 - 20230607 |
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| 典型船舶估价:国际散货:75000DWT(巴拿马型散货船):同比 (日) |
% |
20150128 - 20230607 |
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| 典型船舶估价:国际散货:57000DWT(超灵便型散货船):同比 (日) |
% |
20150128 - 20230607 |
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| 典型船舶估价:国际散货:35000DWT(灵便型散货船):同比 (日) |
% |
20150128 - 20230607 |
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| 典型船舶估价:国际油轮:300000DWT(VLCC油轮):同比 (日) |
% |
20150128 - 20230607 |
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| 典型船舶估价:国际油轮:158000DWT(苏伊士型油轮):同比 (日) |
% |
20150128 - 20230607 |
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| 典型船舶估价:国际油轮:105000DWT(阿芙拉型油轮):同比 (日) |
% |
20150128 - 20230607 |
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| 典型船舶估价:国际油轮:74000DWT(巴拿马型油轮):同比 (日) |
% |
20150128 - 20230607 |
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| 典型船舶估价:国际油轮:47000DWT(成品油轮):同比 (日) |
% |
20150128 - 20230607 |
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| 典型船舶估价:国内内河散货:3000DWT(散货船):环比 (日) |
% |
20150128 - 20241113 |
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| 典型船舶估价:国内内河散货:000DWT(散货船):环比 (日) |
% |
20150128 - 20241113 |
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| 典型船舶估价:国内内河散货:1000DWT(散货船):环比 (日) |
% |
20150128 - 20241113 |
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| 典型船舶估价:国内内河散货:500DWT(散货船):环比 (日) |
% |
20150128 - 20241113 |
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